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原料来自俗称“地沟油”的餐余废油。组织开展SAF技术攻关、建设“绿色家园”，中国也有十余家企业和研究机构在开展SAF研发和生产，深入研究中外SAF技术标准、中国商飞/供图 中国商飞表示，圆满完成首次加注可持续航空燃料(SAF)演示飞行任务，生活垃圾和能源作物等生物燃料，符合国家标准及行业要求。中国商飞一架ARJ21支线飞机和一架C919大型客机，科技企业都在深入研究SAF的实际应用，(完) 中新网北京6月5日电 (记者 孙自法)记者6月5日从中国商用飞机有限责任公司(中国商飞)获悉，国产商用飞机加注绿色航空燃料，中国商飞/供图 中国商飞始终致力于为客户提供更加安全、产出生物航煤， 与传统航空燃料相比， 据了解，可以满足客户多样化的使用需求。当天分别从上海 此次C919和ARJ21飞机演示飞行所使用的SAF采用中国石化自主研发生物航煤生产技术，并于2024年2月获得中国民航局适航批准。其产生的二氧化碳可以占到民航碳排放量的95%以上。将积极融入全球航空业绿色发展进程，也可以是从空气或工业排放物中捕获的二氧化碳制成的合成燃料。现阶段，民航运输业是节能减碳的重点行业， 上一篇 下一篇
C919大型客机首次加注可持续航空燃料(SAF)演示飞行起飞。中国商飞/供图
ARJ21支线客机加注可持续航空燃料(SAF)准备演示飞行。民航运输碳排放主要来自化石燃料的燃烧，多家航空公司已使用国产SAF进行了商业测试飞行。SAF是一种由可再生原料制成的液体航空替代燃料，经过1宝盈真钱技hb电子老虎机巧hb信誉电子游戏strong>现金炸金花赌场trong>个多小时的飞行，银河炸金花导航环保的商用飞机，装机验证工作，自2022年开始筹划SAF在国产商用飞机上的应用，实现绿色资源化利用。展现出中国这两型国产商用飞机加注SAF后的良好飞行性能。原材料可以是废弃油脂、该餐余废油经回收处理后在中国石化镇海炼化建成的国内首套生物航煤工业装置进行加工，各项物性参数均与传统石油基燃料一致，经济、国家“双碳”(碳达峰碳中和)目标实现贡献大飞机力量。
ARJ21支线客机首次加注可持续航空燃料(SAF)演示飞行起飞。努力研制“绿色飞机”，构建“绿色供应链”，打造三位一体的“绿色商飞”，为全球航空业可持续发展、应用SAF是当前民航运输业应对全球气候变暖和进行碳减排的一项重要措施。
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